Juli 2008

Diesel Power Wagon
Eigentlich ist die Idee des Diesel Power Wagon schon über 60 Jahre alt, das ausgereifte Konzept wurde aber erst in den späten 90er-Jahren präsentiert. Damals aber nicht mit einem CUMMINS, sondern mit einem 7.2 CATERPILLAR Motor unter der Haube.
Für die, die den Concept Truck, der 1999 an der Detroit Auto Show debütierte, nie gesehen haben, tönt das bestimmt seltsam... ein Ram ohne CUMMINS, das gibt′s doch gar nicht! Zur Beruhigung: Die Partnerschaft von DODGE und CATERPILLAR ging nie über besagten Concept Truck hinaus (soweit man weiss!). Doch eigentlich geht es hier nicht um das Concept von damals sondern um einen 2007 DODGE Ram 2500 Power Wagon mit einem 6.7 Liter CUMMINS Turbo Diesel gebaut von... MOPAR!!!
Zu kaufen gibt es den Power Wagon nur mit dem 5.7 Liter HEMI Benzin Motor, der natürlich auch top ist... nur nicht für einen echten Diesel-Fan. Doch dieses Concept hat es in sich, mit einem 3-inch KORE Performance Fahrwerk und 40-inch GOODYEAR MT/R Pneu ist er gerüstet für die Sanddünen im Off-Road-Mekka von Moab. Natürlich darf auch die WARN Seilwinde nicht fehlen und damit diese beim CUMMINS überhaupt Platz findet, musste eine neue Montagevorrichtung konstruiert werden. Beim HEMI Power Wagon ist die Seilwinde nämlich genau dort montiert, wo beim CUMMINS der Ladeluftkühler ist.
Es gibt übrigens keinen anderen Pick-up, der so auf Off-Road getrimmt ist, wie der DODGE Power Wagon. Im Jahr 2005 ging er in Serienproduktion, basierend auf dem Ram 2500 mit diversen Extras, die das Herz jedes Off-Roaders höher schlagen lassen. Aber wieso gibt es keinen CUMMINS Power Wagon? Die Erklärung ist ganz einfach. Wie vorhin erwähnt, kommen sich die serienmässige WARN Seilwinde, der Stabilisator und der Ladeluftkühler beim Dieselmotor in die Quere. Und wieso jetzt doch ein Power Wagon mit dem 6.7 Liter CUMMINS? Offiziell handelt es sich nur um einen Concept Truck von Mopar Performance zusammen mit dem Mopar Underground Design Team, der zeigen soll, was man mit Originalteilen alles machen kann. In Diesel-Insiderkreisen munkelt man jedoch, dass der new Ram 2500 (Modelljahr 2010) ungefähr 2011/2012 mit einem Power Wagon Package erhältlich sein wird. Wir werden sehen, ob es Dodge wirklich ernst meint mit diesem Off-Road-Traum...